在一些卡车无法从英国运送货物之后，爱尔兰税务机关暂时放宽了脱欧后的海关安排，这一困难促使爱尔兰最大的渡轮运营商从周五取消了部分航行。
英国脱离欧盟的轨道带来了大量的文书工作和成本，要想将货物移过新的海关边界，就必须完成这些工作。税务当局在改革前警告说，对爱尔兰公司来说，这意味着进出口申报数量将增加12倍。
爱尔兰税务专员表示，大量公司正确提交了新的海关申报，但他们知道卡车在威尔士霍利黑德港被拒绝登船，并于周四晚些时候采取了临时措施。
陷入困境的公司可以使用一个覆盖代码来完成安全与安全入境摘要申报(ESD)——一种重要的海关手续——这反过来会让税务局知道哪些公司需要帮助来适应新的海关手续。
“很明显，许多人没有像他们想象的那样做好准备，或者严重低估了为脱欧做好准备的内容，”负责海关检查的机构的一名女发言人在一份声明中表示。
爱尔兰消费者已经遇到了困难，因为一些英国零售商暂停向爱尔兰发货，而玛莎百货(Marks & Spencer)表示，英国退出欧盟贸易规则导致本周其在爱尔兰的一些商店的新鲜食品货架几乎空无一人。
船运公司Stena Line取消了未来5天从都柏林到霍利黑德、从爱尔兰南部港口罗斯拉尔到威尔士渔港的12次航班，理由是在COVID-19旅行限制打击乘客需求之际，供应链问题导致货运量“显著下降”。
Stena的一位发言人告诉路透社，Rosslare最近的一次服务只有四个货运单位。
最近，Stena将其爱尔兰至法国的直达货运服务增加了一倍，以回应人们对开辟一条通往英国“大陆桥”的替代路线的需求。在英国退欧之前，每周约有3000辆卡车通过这条路线往返欧洲大陆。
